Генератор дизельний PERIN 200 кВа / 160кВт, двигун JOHN DEERE, альтернатор MARELLI

Опис

john deere

 Функції:

  Головка блоку циліндрів з 4 клапанами забезпечує відмінний потік повітря, що призводить до збільшення крутного моменту на низьких обертах та покращення перехідних характеристик.

 Паливна система високого тиску (HPCR) та блок керування двигуном (ECU)Паливна система HPCR забезпечує змінний тиск Common Rail, багаторазові впорскування і вищий тиск упорскування, до 1600 бар (23 000 фунтів на кв. дюйм). Вона також контролює час упорскування палива та забезпечує точний контроль початку, тривалості та закінчення упорскування.

Рециркуляція охолоджених відпрацьованих газів (EGR)EGR охолоджує і змішує виміряну кількість охолоджених вихлопних газів з свіжим повітрям, що надходить, для зниження пікових температур згоряння, тим самим зменшуючи викиди NOx.

 Турбокомпресор зі змінною геометрією (VGT)Змінює тиск вихлопних газів залежно від навантаження та швидкості, забезпечуючи належний потік EGR; більший крутний момент на низьких оборотах, швидшу реакцію на перехідні процеси, вищий піковий крутний момент і кращу у своєму класі економію палива.

 Повітря-повітря з наступним охолодженням - це найбільш ефективний метод охолодження повітря, що всмоктується, допомагає знизити викиди двигуна, зберігаючи при цьому крутний момент на низькій швидкості, час перехідного відгуку і піковий крутний момент. Він дозволяє двигуну відповідати нормам викидів з кращою економією палива та мінімальними витратами на встановлення.

 Компактний розмір, співвідношення потужності та робочого об'єму двигуна — найкраще у своєму класі. Нижча вартість установки, точки кріплення такі самі, як у моделей двигунів Tier 2/Stage II. Декілька номінальних швидкостей для подальшого зниження шуму та покращення паливної економічності. Нові вищі пікові значення крутного моменту. Найкращий час перехідного відгуку. Вищий рівень крутного моменту на низьких оборотах. Вищі рівні викиду потужності.

 Електронні системи керування двигуном John Deere. Електронні елементи керування двигуном контролюють критичні функції двигуна, забезпечуючи попередження та/або відключення для запобігання дорогому ремонту двигуна та усунення необхідності у додаткових компонентах керування, що знижує загальні витрати на встановлення.

 Дані моментальної діагностики, які можна отримати за допомогою загальнодоступних інструментів діагностичного обслуговування. В елементах керування використовується новий стандартний інтерфейсний роз'єм для проведення транспортних засобів або доступних комплектів приладів OEM; нові цільні кабелепроводи та Т-подібні роз'єми для зниження навантаження на проводку, забезпечення більшої довговічності та покращеного зовнішнього вигляду. Встановлений на заводі, встановлений на двигуні ЕБУ або віддалено встановлений ЕБУ поставляється із джгутом проводів та відповідними компонентами.

 Інтерфейс SAE J1939 промислового стандарту взаємодіє з іншими системами автомобіля, усуваючи надлишкові датчики та знижуючи вартість установки автомобіля.

   Заміна олії кожні 500 годинПолікліновий привід вентилятора, що саморегулюється.Паливні фільтри, що встановлюються на двигун праворуч та ліворуч.

Доп: Свічки розжарювання, допоміжні приводи із зубчастим приводом.

Технічні характеристики